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預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用-世創(chuàng)預(yù)應(yīng)力管材生產(chǎn)線

2019-11-19 00:00:00

      隨著我國(guó)交通業(yè)的快速發(fā)展,公路橋梁建設(shè)中預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用已經(jīng)成為主流,使得我國(guó)橋梁建設(shè)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距不斷縮小。青島世創(chuàng)波紋機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)塑料管材設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)。公司座落于美麗的海濱城市青島市,地理位置優(yōu)越,交通便利。公司一直致力于塑料管材生產(chǎn)設(shè)備的新產(chǎn)品,新技術(shù),新工藝的研究和應(yīng)用,在改進(jìn)傳統(tǒng)工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)際制造水平,創(chuàng)造出具有國(guó)內(nèi)水準(zhǔn)的產(chǎn)品。目前預(yù)應(yīng)力管材生產(chǎn)線、塑料波紋管生產(chǎn)線,碳素螺旋管生產(chǎn)線,PPR PE管材生產(chǎn)線已經(jīng)達(dá)到國(guó)內(nèi)行列,塑料管材設(shè)備生產(chǎn)速度快且穩(wěn)定。本文主要對(duì)公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用-世創(chuàng)預(yù)應(yīng)力管材生產(chǎn)線

  

 公路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn):

  1.公路橋梁施工中的預(yù)應(yīng)力張拉技術(shù)

 張拉技術(shù)是公路橋梁施工技術(shù)的重要組成部分,此項(xiàng)技術(shù)的實(shí)踐對(duì)于硬件資源的實(shí)際使用性能具備較高水平的關(guān)注。首先,需要對(duì)鋼絞線進(jìn)行合理布置,結(jié)合油表所顯示出的數(shù)值特征,對(duì)鋼絞線的具體形變狀態(tài)進(jìn)行研究總結(jié),預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的實(shí)施可以為橋梁施工質(zhì)量的改進(jìn)提供幫助。要加強(qiáng)對(duì)混凝土強(qiáng)度特征的關(guān)注,更多的結(jié)合橋梁對(duì)承重性能的實(shí)際需要,制定符合混凝土資源制備需要的策略,使更多的預(yù)應(yīng)力技術(shù)資源在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,能夠有效的憑借張拉技術(shù)的實(shí)踐實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁施工技術(shù)資源的總結(jié),使更多的預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用方案可以在張拉技術(shù)的成功實(shí)踐過(guò)程中,更好的適應(yīng)公路橋梁施工技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際需要,并為預(yù)應(yīng)力技術(shù)與其它技術(shù)資源的整合提供有利支持。張拉技術(shù)的應(yīng)用還需要提前為預(yù)應(yīng)力筋的布置預(yù)留足夠的孔洞,并使錨具的安裝可以適應(yīng)公路承重設(shè)計(jì)需要。在進(jìn)行錨具具體裝配的過(guò)程中,需要使千斤頂裝置能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁壓力的配置,為預(yù)應(yīng)力筋合理的適應(yīng)橋梁使用需求提供支持。  

  2.增加荷載限值       

 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用由于具有高強(qiáng)度和易于施工的可行性而被廣泛用于鋼筋混凝土公路橋梁的加固。通常來(lái)說(shuō)碳纖維增強(qiáng)方法是將碳纖維板粘合到鋼筋混凝土上,以達(dá)到增強(qiáng)彎曲構(gòu)件的目的。而與之相對(duì)的變形預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以增加混凝土的壓力橋面積,可以讓荷載數(shù)據(jù)達(dá)到限值,并可以通過(guò)限制拉伸應(yīng)變構(gòu)件的抗彎強(qiáng)度來(lái)增加路橋的承載能力。目前中國(guó)公路橋梁建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制是必不可少的一部分,因此預(yù)應(yīng)力技術(shù)的作用將會(huì)繼續(xù)成熟并在道路和橋梁建設(shè)中的應(yīng)用持續(xù)增長(zhǎng)。       

 3.灌漿孔位置設(shè)計(jì)技術(shù)       

 灌漿工藝是公路橋梁的使用質(zhì)量得到穩(wěn)定保障的關(guān)鍵,在進(jìn)行此項(xiàng)工藝實(shí)施的過(guò)程中,需要加強(qiáng)對(duì)灌漿工藝粘結(jié)力的關(guān)注,結(jié)合預(yù)應(yīng)力技術(shù)設(shè)置的實(shí)際需要,制定符合灌漿孔技術(shù)設(shè)置需要的具體策略,以此施工活動(dòng)的開(kāi)展可以成熟有效的適應(yīng)灌漿孔方位的實(shí)際設(shè)置需要,使灌漿孔的設(shè)置技術(shù)可以在經(jīng)驗(yàn)累積的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)逐步的優(yōu)化。要分析灌漿孔的實(shí)際應(yīng)用效果,并在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力技術(shù)實(shí)踐的過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)灌漿技術(shù)的順利推進(jìn)。在進(jìn)行灌漿技術(shù)應(yīng)用點(diǎn)位設(shè)置的過(guò)程中,需要加強(qiáng)對(duì)泌水孔狀態(tài)的關(guān)注,使灌漿技術(shù)在具體應(yīng)用的過(guò)程中,可以空氣資源實(shí)現(xiàn)完整的排出處理,并使波紋管的安裝可以按照灌漿孔的方位特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)。要強(qiáng)化對(duì)孔洞狀態(tài)的關(guān)注,使波紋管的安裝可以與孔洞的預(yù)留方案保持一致,為灌漿孔實(shí)現(xiàn)成熟有效的技術(shù)控制提供幫助。波紋管在進(jìn)行使用的過(guò)程中,需要對(duì)其方位的確定性具備足夠的關(guān)注,更多的使用鐵絲物質(zhì)實(shí)現(xiàn)對(duì)灌漿孔實(shí)際方位的合理設(shè)置,塑料管的安裝可以適應(yīng)灌漿孔技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際需求。

預(yù)應(yīng)力技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用-世創(chuàng)預(yù)應(yīng)力管材生產(chǎn)線

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